Él es conocido como xenón a las luces que utilizan actualmente muchos vehículos, la mayoría de las cuales tienen un color azulado. Estos tienen un alto rendimiento lumínico, con lo que se aumenta la seguridad vial.
Estas luces tienen un sistema similar al tubo fluorescente, adecuado para automóviles. Se denominan faros de descarga de alta intensidad. El tubo que usaba las luces está lleno de gas.
tipos de xenon Tienen una fuerte competencia con las lámparas halógenas, donde tiene muchas ventajas como:
- Pueden iluminar todo el camino.
- Iluminación mucho más nítida, clara y profunda.
- Duran hasta 2.500 horas, superando a las lámparas halógenas.
La luz es creada por un arco voltaico que alcanza los 30.000 voltios, se origina entre dos electrodos de tungsteno, que se encuentran en una cámara de vidrio –lámpara-, que se carga simultáneamente con sales metálicas halogenadas y gas xenón. La temperatura que alcanza el interior de esta lámpara alcanza unos 700 grados centígrados.
Hay dos tipos de xenon estos son el D2R para faros elipsoidales, que carece de pantalla; Y el D2R con faros parabólicos,s que incorpora una pantalla. Se utilizan para iluminación de paso, donde en muchas ocasiones se utiliza una lámpara halógena H7 para conseguir una iluminación mucho más brillante.
Tipos de xenon según los sistemas utilizados en los tipos de xenon
Sistema de xenón simple
Es el más utilizado del mercado, con este sistema se puede sustituir fácilmente cualquier luz halógena que tenga el vehículo por una de Xenon.
Este sistema es aplicable para automóviles que contienen bombillas o bombillas independientes, donde se pueden instalar luces de cruce, cortas, altas o largas. El sistema presenta cada tipo de luz de forma independiente –arriba o abajo-, así como los faros antiniebla.
Sistema doble alto-bajo
Este es un sistema que se aplica a los automóviles donde las luces tienen dos funciones en la misma bombilla: baja y alta. Estos faros de doble función están clasificados como bifocales, sin embargo, el sistema también es útil para automóviles que tienen un solo reflector y un foco que contiene dos filamentos, uno para cada tipo de luz.bajo y alto-, donde estas bombillas se pueden recubrir con este sistema de forma muy económica y sin perder la luminosidad alta.
Sistema Bixenón Magnético
También conocido como sistema magnético o motorizado, es para automóviles que tienen dos funciones de luz de cruce y luz de carretera en el mismo foco.
Este logra reemplazar perfectamente a un proyector halógeno, punto que lo diferencia del sistema Dual, para este utiliza un motor lineal, el cual es activado por un electroimán. Con este sistema es posible obtener mejor y más iluminación que el sistema doble.
Sistema bi-xenon
Al principio se conocía como el sistema Twin Xenon. Es para coches con dos funciones en una misma bombilla.
Dispone de doble cápsula de gas xenón, una para cada tipo de luz; Proporciona más iluminación porque utiliza cuatro focos o bombillas. Con este sistema se puede conseguir una iluminación perfecta.